Lancés officiellement en octobre 2018, les travaux de la future brasserie Molson Coors Canada et de son centre de distribution à Longueuil avancent à un rythme effréné ! Alors que sa structure d’acier s’élève, le projet additionne des chiffres toujours plus impressionnants.
« Nous voyons présentement environ 25% de la superficie qu’occupera le futur bâtiment, dont la surface atteindra 75 000 m² à la fin du chantier, précise Carl Boutin, ingénieur associé et chargé de projet. Imaginez l’envergure du projet ! »
Plus de 6500 tonnes d’acier structural seront nécessaires pour élever la structure de la future brasserie et son centre de distribution, dont le toit atteindra sur une partie une hauteur libre de 26 mètres.
Notre équipe, qui semble bien petite sous l’immense structure d’acier, est particulièrement fière d’avoir été choisie par notre partenaire Pomerleau-Alberici pour réaliser l’ingénierie de structure de ce projet si emblématique pour le Grand Montréal, en collaboration avec GKC Architectes.
Parce que se rendre au Planétarium Dow de Montréal fait partie des souvenirs d’enfance pour nombreux d’entre nous, sa conversion en incubateur d’entreprises pour l’Écoles de technologie supérieure (ÉTS) ne peut nous laisser indifférents !
Cette conversion a d’ailleurs été reconnue pour sa qualité architecturale mais aussi pour le travail d’ingénierie qu’a effectué SDK et associés. Le journal Les Affaires s’attarde sur ce projet dans son dossier spécial Grands Prix du génie-conseil québécois.
« Préserver les attributs architecturaux du 1000, rue Saint-Jacques, qui abrite aujourd’hui le Centre de l’entrepreneurship technologique (Centech), tout en laissant en entrer la lumière a constitué un défi de taille. « L’intérieur de ce bâtiment, construit autour de l’expo 67, était très sombre, puisque le visiteur devait passer du jour à la nuit. Il fallait que son œil s’habitue à l’obscurité avant de s’installer dans une salle dédiée à l’observation de la Voie lactée », explique Hélène Brisebois, présidente et chargée de projet chez SDK et associés, firme responsable de la structure dans ce projet.»
Lundi 27 mai, notre travail quotidien et notre équipe ont été récompensés deux fois lors de la soirée des Grands Prix du génie-conseil. Quelle belle reconnaissance, merci !
Le campus MIL ouvrira ses portes à l’automne 2019 avec pour particularité de s’adapter à la vie du quartier. C’est ce que précise le recteur de l’Université de Montréal, Guy Breton, dans les nouvelles de l’UdeM.
Par exemple, un passage est aménagé pour les piétons et les cyclistes entre les stations de métro Acadie et Outremont. Il prend la forme d’une impressionnante plaza et d’un pont piétonnier traversant les voies ferrées du Canadian Pacifique.
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Le nouveau bâtiment de la Commission scolaire des Grandes-Seigneuries proposera notamment 7 nouvelles classes et une bibliothèque, pour la rentrée de septembre.
« Comme on peut le voir sur la photo, la particularité du bâtiment réside dans sa structure hybride acier – bois, précise Julien, ingénieur au chantier chez SDK et associés. Tous les plafonds et platelages des classes sont réalisés en bois lamellé-collé. La photo montre également les colonnes inclinées avec des systèmes Cast-Connex, qui resteront apparentes à l’extérieur du bâtiment. »
Ce projet est réalisé avec la collaboration les firmes de TLA Architectes, Bouthillette Parizeau et Construction Richelieu, dans un esprit d’équipe remarquable et une grande efficacité!
La deuxième des deux tours aux 39 étages du projet YUL Condominiums s’élève, sous le regard de la première construite en 2017.
Réalisées en cheminement accéléré, ces deux tours de béton armé font partie du grand projet YUL Condominiums qui comprend aussi un lien de 5 étages entre les 2 tours, 2 basilaires de 6 étages, 17 maisons de ville de 3 étages et la réhabilitation de la maison patrimoniale Louis H.-Lafontaine, datant de 1845.
« Chaque tour est composée d’une série de blocs de 8 étages décalés les uns par rapport aux autres, laissant apparaître les balcons en porte-à-faux, précise Eduardo, ingénieur concepteur chez SDK et associés. Un stationnement souterrain de 5 niveaux est également réalisé sous toute la superficie du terrain. Nous sommes présentement dans la deuxième phase du projet, dont la fin est prévue pour 2020 »
« Petits ou grands, les projets sont tous accueillis avec la même rigueur et le même professionnalisme de la part de l’équipe de SDK […]. »
Le magazine Québec Entreprise consacre un article sur notre équipe et nos réalisations, dans son numéro 55. On y parle du CHUM bien sûr, du futur pavillon universitaire de HEC Montréal, mais surtout de notre passion pour la structure !
La construction de la phase 2 de la passerelle qui reliera le Campus MIL de l’Université de Montréal à la station de métro Acadie a commencé. Cette structure viendra compléter la passerelle déjà en place au-dessus des rails du Canadian Pacifique. Ces quelques images ont été prises la semaine dernière alors que le bétonnage des caissons débutait. Les constructions hors sol apparaîtront dans les prochaines semaines.
Hier, une partie de l’équipe de SDK et associés s’est rendue sur ce chantier d’envergure, en plein cœur de Montréal.
« Ce chantier est réalisé en mode accéléré, expliquent Pierre Malenfant et Steve Parent, tous deux ingénieurs et associés chez SDK. Présentement, on compte 4 grues à tour et un mat de placement pour la mise en place du béton. Les travaux de la phase 2 du CHUM avancent vraiment à bon rythme. Les heures de travail sont prolongées en semaine et continuent les samedis. Bref, un méga chantier limitrophe à une phase 1 qui accueille déjà ses patients! »
Ces visites sont indispensables pour le bon suivi du projet mais aussi pour transmettre nos connaissances à la relève ! Mélina, technicienne, Émilie et Karim, stagiaires de l’ÉTS, étaient accompagnés de Réjean, technicien de plus de 30 ans d’expérience ainsi que des deux ingénieurs, Steve et Pierre.
